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【ギャラリー】2017 Dodge Challenger GT First Drive50
先日、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の新５カ年計画が発表されたが、そのほとんどがジープ、ラム、マセラティ、アルファロメオの４ブランドに関するものだった。５年前の計画では、ダッジも主要ブランドの１つとして考えられていた。「ヴァイパー」、「チャレンジャー」、「チャージャー」のリフレッシュを含むラインナップの拡大が計画されており、2018年にはアルファ ロメオの「ジュリア」と新開発プラットフォーム「ジョルジオ」を共有する新型チャレンジャーとチャージャーが登場する予定だった。もしそれが実現していたら、現行モデルよりコンパクトで軽量化され、フォード「マスタング」やシボレー「カマロ」の良いライバルとなったであろう。しかし、時代は変わってしまったのだ。
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FCAのマルキオンネCEO、ダッジの今後について語る 「チャージャー」「チャレンジャー」は継続するが「ヴァイパー」復活は構想外 originally appeared on Autoblog Japan on Thu, 07 Jun 2018 21:00:00 EDT. Please see our terms for use of feeds.
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